Das Maßnahmenpaket soll neue Impulse setzen, um den Aufbau des Wasserstoffmarktes in Deutschland entlang der gesamten Wertschöpfungskette voranzubringen. Der BDEW begrüßt die grundsätzliche Richtung, hält die vorgeschlagenen Maßnahmen jedoch für noch zu zaghaft.
Der Aufbau des Wasserstoffmarktes steht nach Einschätzung des Bundesministeriums für Wirtschaft und Energie (BMWE) derzeit vor großen Herausforderungen und verzögert sich insbesondere deshalb, weil die Erzeugungskosten noch deutlich über der Zahlungsbereitschaft vieler potenzieller Anwendungssektoren liegen.
(Foto: KI-generiert)
Das Maßnahmenpaket des BMWE umfasst vier Bereiche:
• Erhöhung der Wettbewerbsfähigkeit von Wasserstoff: Das BMWE will mit verschiedenen Maßnahmen die Verfügbarkeit von Wasserstoff verbessern und die Kosteneffizienz erhöhen. Sowohl heimisch erzeugter als auch importierter Wasserstoff spielt dabei eine wichtige Rolle. Das BMWE setzt daher auf eine pragmatische Anpassung der europäischen Anforderungen an erneuerbaren Wasserstoff, auf verlässliche Stromnetzentgelte und auf kostengünstige Importe aus diversifizierten Lieferländern.
• Bedarfsorientierter Infrastrukturaufbau: Das BMWE verfolgt den bedarfsorientierten und kosteneffizienten Aufbau einer leistungsfähigen Infrastruktur als Grundvoraussetzung für den Wasserstoffhochlauf. Neben dem Wasserstoff-Kernnetz beinhaltet das Importkorridore und Wasserstoff-Speicher sowie die Ermöglichung der Transformation von Verteilernetzen durch die Umsetzung des EU Gas-Wasserstoff-Binnenmarktpakets.
• Stimulierung der Nachfrage und Reduzierung der Kostenlücke: Das BMWE legt ein neues Wasserstoff-Fenster im CO2-Differenzkosten (CCfD) Programm für industrielle First Mover mit Haushaltsmitteln von mindestens 1,5 Milliarden Euro auf. Darüber hinaus stehen die CCfD, für die insgesamt bis zu 8,7 Milliarden Euro eingeplant sind, offen für die Teilnahme von Wasserstoff-Projekten. Um die Umstellung von Kraftwerken auf Wasserstoff gezielt anzureizen, fördert das BMWE künftig wie im StromVKG angekündigt die technische Umrüstung von insgesamt 4 GW Kraftwerksleistung. Die Gesetzesgrundlage wird derzeit erarbeitet. Das BMWE schafft darüber hinaus erstmalig einen Leitmarkt für emissionsarmen Stahl. Offshore-Windkraftanlagen müssen nach dem Windenergie-auf-See-Gesetz (WindSeeG) Stahl nutzen, der mit erneuerbarem bzw. kohlenstoffarmem Wasserstoff produziert wird, was den Wasserstoffmarkt nachfrageseitig stimuliert.
• Stärkung von Governance und Technologieführerschaft: Der Nationale Wasserstoffrat wird wieder näher an den Beratungsbedarf der Bundesregierung herangeführt. Das BMWE setzt die hierzu im Juni 2026 beschlossene Reform um. Um Technologieführerschaft Deutschlands zu stärken, erstellt das BMWE eine Roadmap für Wasserstoff-Technologien im Rahmen der Hightech-Agenda Deutschland.
BDEW: Wichtige Impulse, aber noch zu zaghaft
Der BDEW begrüßt das Paket, bewertet die vorgesehenen Maßnahmen jedoch als noch zu zaghaft, um einen wirtschaftlich tragfähigen Markt zu etablieren. Insbesondere fordert der Verband stärkere Investitionsanreize und verlässliche Förderinstrumente, darunter Wasserstoff-Differenzverträge (H₂-CfD) mit ausreichender Finanzierung ab 2027.
Positiv bewertet der BDEW die stärkere Berücksichtigung der gesamten Wertschöpfungskette sowie die geplante Überarbeitung der europäischen RFNBO-Vorgaben. Kritisch sieht er hingegen die unkonkreten Aussagen zum Ausbau der Wasserstoffnetze und -speicher sowie mögliche Mehrkosten durch verpflichtende öffentliche Beschaffungsquoten.
Darüber hinaus fordert der Verband eine stärkere Verzahnung von Erzeugung, Importen und Nachfrage sowie eine engere europäische Zusammenarbeit. Entscheidend sei nun, die angekündigten Maßnahmen durch konkrete Investitionsanreize und verbindliche Rahmenbedingungen zu unterlegen.
